(产品设计2101班李明)
学习心得
在这个暑假，我有幸参加了上海交通大学创新设计研究院开设的“人机交互理念下‘智能驾驶座舱’创新设计”课程。这次课程不仅让我深入了解了人机交互设计的核心理念，还通过实际操作和团队协作，帮助我在人因交互领域获得了宝贵的经验。
课程围绕智能驾驶座舱的设计展开，特别强调“以人为本”的设计理念。我们通过ErgoSIM智能驾驶模拟器、人机环境同步系统等前沿设备，进行了多项实验和测试。在课程中，我不仅学会了如何利用这些工具进行数据收集和分析，还掌握了如何通过实验来优化设计，使其更符合用户的需求和使用习惯。
在课程的实践环节中，我们进行了极氪汽车中控屏的交互设计。这一环节让我深刻理解了人机交互在实际应用中的重要性。通过使用相关设备，我能够实时监测驾驶员在驾驶过程中与中控屏的交互情况，分析他们在不同驾驶情境下的反应。这些数据帮助我们优化中控屏的布局和功能设计，使其更加符合驾驶员的使用习惯和需求，从而提高驾驶的安全性和舒适性。
我们在项目中对智能汽车座舱中的人机交互任务（如导航、接打电话、音乐选择与切换）进行了定量化研究。我们总结了人机交互任务的复杂度量化指标，并探讨了影响智能座舱内部人机交互复杂度的具体任务指标及其权重分布。通过利用智能汽车人机交互任务复杂度测量方法，我们最终对座舱中人机交互任务的逻辑结构、人机交互知识等级和认知量（学习成本）、以及人机交互数字界面布局的复杂程度进行了分析。结果显示，这些因素对车内的人机交互任务复杂度影响较大，设计师在设计中需要特别关注这些方面。该方法帮助我们规避了设计复杂度过高、用户学习成本过高的风险，为未来的设计提供了重要参考。
在极氪汽车中控屏交互设计项目中，我们的小组合作发挥了至关重要的作用。每个成员都贡献了自己的专业知识和技能，通过有效的沟通和任务分配，我们确保了项目的顺利进行。我们负责进行实验、收集数据，并进行数据整理和分析。每个人都承担了不同的任务，有的负责数据分析，有的负责制作PPT，还有的负责进行PPT汇报。通过这次合作，我深刻体会到团队协作和沟通的重要性，以及软件能力在项目中的关键作用。
在这次课程的最后，我有幸代表小组上台进行成果汇报。这对我来说是一次极大的锻炼和挑战。从PPT的制作到内容的精心编排，再到演讲的反复练习，我都全身心投入，力求将我们团队的工作成果完整且有逻辑地呈现出来。在这个过程中，我不仅要准确传达我们的设计理念和实验结果，还要应对观众和评委提出的问题。这次汇报不仅让我提高了演讲和沟通能力，也增强了我的自信心，特别是在面对大型项目时能够有效表达和展示自己的工作成果。
通过这门课程，我体会到以“人”为中心的设计理念在智能驾驶座舱中的重要性。实验教学的形式不仅帮助我拓展了学术视野，还增强了我的分析与推理能力、逻辑思维能力和学术科研能力。智能汽车座舱中的人机交互任务直接影响车内用户体验，这次学习和实践让我掌握了如何通过设计优化来提升这些体验的能力。
这次课程不仅让我在智能驾驶座舱设计领域获得了新的知识和技能，还通过实际操作和团队合作，锻炼了我的分析能力和解决问题的能力。老师们的指导和陪伴，以及与同学们的共同努力，让我在每一个深夜都能保持学习的动力。我坚信这次经历将为我未来的发展奠定坚实的基础，我也期待着未来能够继续在这个领域深耕，不断提升自己的专业能力和创新思维。
